汽车结合齿的温挤压工艺及优化研究The Warm Extrusion Process and Optimization of Automotive Combination Gear
杨晶,王媛
摘要(Abstract):
传统的齿轮成形为机加工而成,极大地浪费了材料,采用挤压工艺对齿轮的关键部位进行成形,可以改善金属的流向分布.针对结合齿轮的成形过程,利用UG软件构建三维模型,使用DEFORM有限元软件对结合齿轮的温挤压成形进行数值模拟,对单工步成形和多工步成形进行模拟,分析挤压件的充填效果和应变分布.通过对预成形件的结构和参数优化,控制变量的方法获得了无缺陷、低吨位的较优成形方案,得到了较优的挤压工艺方案.
关键词(KeyWords): 结合齿轮;挤压件;数值模拟;多工步成形
基金项目(Foundation): 安徽省自然科学项目(KJ2021A1353、KJ2021A1354);; 安徽省高校优秀青年支持项目(gxyq2021268)
作者(Author): 杨晶,王媛
DOI: 10.16393/j.cnki.37-1436/z.2022.05.015
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